Muž s rukou v závěsu doma pročítá pracovní smlouvu kvůli řešení nároku na ušlý výdělek po dopravní nehodě.

Ušlý výdělek: smlouva na dobu určitou a nehoda

Náhrada škody a peníze ,

Byli jste zraněni při dopravní nehodě a váš pracovní poměr na dobu určitou mezitím skončil – nebo brzy skončí? Právě tato situace patří k těm, kde poškození nejčastěji přicházejí o část odškodnění, aniž by vůbec věděli, že na něj mají nárok. Ušlý výdělek po skončení smlouvy na dobu určitou se dá úspěšně uplatnit – ale pojišťovna nebude nic přijímat bez boje.

Co je ušlý výdělek a proč je tu situace složitá

Ušlý výdělek (neboli ztráta na výdělku) je náhrada za příjmy, o které jste kvůli zranění z dopravní nehody přišli. Právní základ najdete v § 2962 a § 2963 občanského zákoníku: poškozený má nárok na rozdíl mezi průměrným výdělkem před nehodou a tím, co skutečně pobírá – nemocenskou dávkou, invalidním důchodem nebo nižším platem u nového zaměstnavatele.

U klasického pracovního poměru na dobu neurčitou je výpočet relativně přehledný. Jenže u smlouvy na dobu určitou se věci komplikují. Pojišťovna okamžitě vznáší otázku: „Co by se stalo po skončení smlouvy, i kdyby k nehodě nedošlo?“ A právě na tuto otázku neexistuje jednoduchá odpověď – ani pro vás, ani pro pojišťovnu.

Kdy nárok na ušlý výdělek vzniká

Zákon rozlišuje dvě fáze nároku:

  • Ztráta na výdělku po dobu pracovní neschopnosti (§ 2962 OZ) – pokrývá dobu od nehody do uzdravení nebo stabilizace zdravotního stavu; jde o rozdíl mezi průměrným čistým výdělkem a vyplacenou nemocenskou

  • Ztráta na výdělku po skončení pracovní neschopnosti (§ 2963 OZ) – pokrývá situaci, kdy jste se uzdravili, ale kvůli trvalým následkům nemůžete vydělávat tolik jako dříve

U smlouvy na dobu určitou hraje klíčovou roli koncept tzv. hypotetického výdělku – tedy toho, co byste pravděpodobně vydělali, nebýt nehody. Zákon ani judikatura tento nárok nevylučují. Ale prokázat jej musíte vy, ne pojišťovna.

Jak pojišťovna váš nárok zpochybní

Toto je sekce, kterou si přečtěte pozorně. Pojišťovny v těchto případech postupují velmi podobně a vědí přesně, kam mířit:

  • „Smlouva by stejně skončila.“ Nejčastější a nejsilnější argument – pojišťovna tvrdí, že po uplynutí doby určité byste stejně nepracovali, takže žádná ztráta nevznikla

  • „Neprokázali jste prodloužení smlouvy.“ Bez písemného příslibu nebo záznamu z jednání se zaměstnavatelem označí pojišťovna vaši budoucí práci za pouhou spekulaci

  • „Mohli jste nastoupit jinam.“ Pojišťovna argumentuje, že jste mohli aktivně hledat nové zaměstnání – a pokud jste to nedělali, sami jste přispěli ke vzniku škody

  • „Výše výdělku nebyla řádně doložena.“ Bez kompletních výplatních pásek zpochybní pojišťovna i samotný základ výpočtu nároku

Každý z těchto argumentů je právně napadnutelný. Vyžaduje to ale konkrétní protidůkazy, znalost judikatury a schopnost správně formulovat celý nárok vůči pojišťovně.

Nejčastější chyby poškozených

  • Nepodání nároku vůbec – mnozí poškození se mylně domnívají, že po skončení smlouvy na dobu určitou jim ušlý výdělek nepřísluší; přicházejí tak o celou položku odškodnění

  • Pozdní uplatnění nároku – promlčecí lhůta jsou 3 roky od okamžiku, kdy jste se dozvěděli o škodě a o osobě povinné k náhradě (§ 629 OZ); po jejím uplynutí pojišťovna plnění zákonně odmítne

  • Absence důkazů o pravděpodobném prodloužení smlouvy – bez dokladů o reálném záměru zaměstnavatele smlouvu prodloužit je nárok za období po jejím skončení velmi těžké obhájit

  • Přijetí první nabídky pojišťovny – v prvním kole pojišťovny standardně nabízejí výrazně nižší částky a spoléhají na to, že poškozený nabídku přijme bez odporu

Jak ušlý výdělek zapadá do celkového odškodnění

Ušlý výdělek je jen jedna z více položek, na které máte po dopravní nehodě nárok. Celkové odškodnění může zahrnovat:

  • Bolestné – jednorázová náhrada za fyzickou bolest a utrpení (§ 2958 OZ)

  • Ztížení společenského uplatnění – za trvalé omezení v pracovním i osobním životě

  • Náhrada nákladů léčení – léky, fyzioterapie, kompenzační pomůcky, přeprava k lékaři

  • Náhrada za péči třetí osoby – pokud jste po nehodě odkázáni na pomoc rodiny či pečovatelů

  • Ztráta na výdělku – jak po dobu pracovní neschopnosti, tak po jejím skončení

Čím více položek je správně uplatněno a doloženo najednou, tím vyšší je celkové odškodnění. Pojišťovna proto posuzuje celý případ jako celek – a hledá slabiny v každé dílčí položce zvlášť.

Kdy se obrátit na odborníka

Odborná pomoc má v tomto případě smysl zejména tehdy, když:

  • Vaše smlouva na dobu určitou již skončila nebo brzy skončí a nevíte, jak ušlý výdělek správně doložit

  • Pojišťovna tvrdí, že vám žádný nárok nevzniká, nebo nabízí výrazně nižší částku

  • Nemáte písemný příslib prodloužení smlouvy, ale víte, že prodloužení bylo reálné

  • Chcete uplatnit více položek odškodnění najednou a nechcete riskovat chyby

  • Uplynul delší čas od nehody a obáváte se, že promlčecí lhůta běží

  • Nevíte, jak správně spočítat průměrný výdělek a výslednou výši nároku

Pokud vaše smlouva na dobu určitou skončila a vy stále pociťujete následky dopravní nehody, neznamená to, že jste přišli o nárok na ušlý výdělek. Tato oblast je právně složitá, ale nároky jsou reálné – a pojišťovna to dobře ví. Nenechte ji rozhodnout za vás.

Poraďte mi s odškodněním zdarma
Potřebuji ochranu po dopravní nehodě – nehodový paušál
Chci praktický e-book zdarma

Řidič přebírá klíče od náhradního auta u autoservisu, vedle odtahovky s poškozeným vozidlem.

Náhradní vozidlo po nehodě: kdy je něj nárok?

Náhrada škody a peníze

Kdy máte na náhradní vozidlo po dopravní nehodě nárok

Obecně platí, že pokud nejste viníkem dopravní nehody a vaše auto kvůli nehodě nemůžete používat, můžete mít nárok na úhradu nákladů za náhradní vozidlo z povinného ručení viníka. Zákon to typicky řadí mezi náhradu majetkové újmy – tedy účelně vynaložené náklady spojené s tím, že vaše vlastní auto není k dispozici.

Ve zkratce: náhradní auto má nahrazovat vaše běžné fungování (cesty do práce, podnikání, rodina), ne být luxusním bonusem navíc. Pojišťovna proto posuzuje zejména:

  • zda jste poškozený (nejste viník nehody),

  • zda auto opravdu potřebujete (např. dojíždění do práce, podnikání, děti),

  • zda máte jinou reálnou alternativu (druhé auto v domácnosti, firemní vůz apod.).

Jak dlouho můžete náhradní vozidlo po dopravní nehodě využívat

Doba zapůjčení náhradního vozidla by měla být „nezbytně nutná a přiměřená“ – to je typická formulace pojišťoven i judikatury. V praxi to může znamenat:

  • u opravitelného vozidla dobu rozumné opravy (včetně doby čekání na prohlídku likvidátora a dodání dílů – dle individuálních okolností),

  • u totální škody dobu zásadně do vyplacení pojistného plus rozumnou dobu na pořízení nového auta.

Soudy opakovaně zdůrazňují, že se má hodnotit konkrétní situace – rozsah poškození, rychlost servisu, komunikace pojišťovny, objektivní schopnost poškozeného zajistit si nové auto. Pokud pojišťovna „uřízne“ několik dní jen podle interní tabulky, má často smysl se proti tomu bránit.

Jak postupovat krok za krokem, aby vám náhradní vozidlo po dopravní nehodě proplatili

1. Zjistěte, u koho je viník pojištěn

  • ze záznamu o dopravní nehodě,

  • z protokolu policie,

  • z údajů o vozidle (zelená karta).

2. Rozhodněte se, odkud si auto půjčíte

  • ideálně autoservis nebo půjčovna, která má zkušenost s náhradními vozidly po nehodách,

  • zeptejte se, zda fakturu posílají přímo pojišťovně, nebo ji budete hradit vy a následně žádat náhradu.

3. Pohlídejte si přiměřenost

  • volte vozidlo přiměřené vašemu původnímu autu (třída, motorizace), ne výrazně dražší.

  • cena pronájmu by měla odpovídat běžné tržní ceně v daném regionu – extrémně drahé půjčovny pojišťovny často krátí.

4. Vše si dokumentujte

  • smlouvu o zápůjčce, předávací protokol, faktury,

  • termíny: kdy bylo vaše auto nepojízdné, kdy šlo do servisu, kdy bylo opraveno nebo kdy vám pojišťovna oznámila totální škodu.

Co dělat, když pojišťovna tvrdí, že na náhradní vozidlo nemáte nárok

Časté argumenty pojišťoven: „máte druhé auto“, „mohli jste jezdit MHD“, „oprava trvala zbytečně dlouho“, „půjčili jste si zbytečně drahé auto“. Ne vždy musí mít pravdu – většina těchto námitek je otázkou konkrétní situace.

Pokud vám pojišťovna náhradní vozidlo po dopravní nehodě zcela odmítne nebo výrazně zkrátí:

  • vyžádejte si písemné odůvodnění (nejen telefonát),

  • ověřte, zda skutečně existovala reálná alternativa (např. jiné auto v domácnosti, dostupná MHD),

  • porovnejte fakturovanou cenu s běžnou tržní cenou obdobných půjčoven,

  • zvažte odborné posouzení – zkušený právník nebo specializovaná služba často pozná, zda je argumentace pojišťovny standardní, nebo přehnaně přísná.

V některých případech judikatura připouští, že náklady na náhradní vozidlo jsou účelnou součástí náhrady škody, pokud by bez auta byl poškozený výrazně omezen v práci nebo běžném životě. Konkrétní výsledek ale vždy závisí na okolnostech – proto je bezpečnější nechat svůj případ posoudit individuálně.

Nejčastější chyby poškozených při náhradním vozidle po dopravní nehodě

  • Nic si nepůjčí, i když auto denně potřebují – bojí se, že jim náklady nikdo neproplatí.

  • Půjčí si výrazně dražší auto, než jaké vlastnili, a pojišťovna část nákladů logicky neuzná.

  • Nepohlídají si dobu zápůjčky – auto už stojí opravené v servisu, ale náhradní stále jezdí.

  • Nemají smlouvy a faktury, chybí dokumentace, ze které by bylo jasné, kdy a za jakých podmínek bylo auto zapůjčeno.

  • Přijmou první krácení bez odporu, i když pojišťovna pouze „seškrtala“ tabulkový počet dní bez ohledu na reálný průběh opravy.

Tyto chyby můžou zásadně snížit částku, kterou za náhradní vozidlo po dopravní nehodě dostanete.

Jak náhradní vozidlo souvisí s celkovým odškodněním

Náklady na náhradní vozidlo jsou jen jednou z položek v rámci celkové náhrady škody. Spolu s nimi často řešíte i:

  • bolestné za zranění,

  • ztížení společenského uplatnění (ZSU) u trvalých následků,

  • ušlý výdělek, pokud jste kvůli nehodě nemohli pracovat,

  • náklady na léčení a péči.

Dívejte se na vše jako na jeden celek – pojišťovna někdy „povolí“ u jedné položky a snaží se ušetřit jinde. Kdo řeší jen náhradní vozidlo, ale neohlídá si zbytek, může přijít o výraznou část peněz, na které má jinak slušnou šanci.

Kdy má smysl obrátit se na odborníky

Pokud:

  • jste si půjčili náhradní vozidlo po dopravní nehodě a pojišťovna částku výrazně zkrátila nebo úplně odmítla,

  • nejste si jistí, zda byl postup pojišťovny v pořádku,

  • zároveň řešíte bolestné, ušlý výdělek nebo trvalé následky,

obraťte se na experty. Odborník umí posoudit přiměřenost ceny, délky zápůjčky i argumentace pojišťovny a navrhne postup, jak se domoci doplacení.

Řešíte náhradní vozidlo po dopravní nehodě a pojišťovna tvrdí, že na něj nemáte nárok – nebo vám proplatila jen část? Ozvěte se nám. Tým mojenehoda.cz zdarma zhodnotí váš případ, vysvětlí možnosti dalšího postupu a pomůže vyjednat férové odškodnění.

Poraďte mi s odškodněním zdarma

Potřebuji ochranu po dopravní nehodě – nehodový paušál

Chci praktický e-book zdarma

krácení pojistného plnění po dopravní nehodě – konzultace s právníkem

Top 7 triků pojišťoven při krácení plnění

Náhrada škody a peníze

1. Pojišťovna „zapomene“ na všechny složky odškodnění

Mnoho poškozených si neuvědomuje, že nárok po dopravní nehodě neznamená jen opravu auta. Pojišťovna často uhradí pouze škodu na vozidle, ale zcela opomine další důležité položky, které patří do vašeho odškodnění. Sami si musíte hlídat, jaké nároky vám náleží.

Mezi nejčastěji „zapomenuté“ složky patří:

  • Bolestné a ztížení společenského uplatnění (ZSU) u zraněných osob.

  • Ušlý výdělek během pracovní neschopnosti.

  • Náklady spojené s léčením – cestovné, doplatky za léky, pomůcky.

  • Ztráta hodnoty vozidla po opravě (tzv. obchodní znehodnocení vozidla).

Aby nedošlo k krácení pojistného plnění, měli byste:

  • Všechny složky nároku uplatnit písemně a doložit je příslušnými doklady.

  • Pokud si nejste jistí, co všechno máte nárok uplatnit, nechte vše zkontrolovat právníkem se zkušeností s pojišťovnami – často se takto domůžete až o desítky tisíc více.

2. Odhadní kalkulace pojišťovny je záměrně nízká

Pojišťovna často vychází z tzv. interní kalkulace oprav, která používá nižší hodinové sazby a levnější díly. Výsledkem je citelné krácení pojistného plnění už na začátku likvidace.

Na co si dát pozor:

  • Slevy na práci autoservisu, které pojišťovna jednostranně „zapracuje“ do výpočtu.

  • Nerealistické termíny oprav a zkrácený odhad pracnosti.

  • Použití neoriginálních dílů bez vašeho písemného souhlasu.

Jak se bránit:

  • Nechte si zpracovat nezávislý znalecký posudek.

  • Pokud vznikne rozdíl ve váš prospěch, pojišťovna bude muset svůj odhad přehodnotit.

  • Náklady na znalecký posudek můžete později uplatnit k úhradě jako součást nároku.

3. Pojišťovna odmítá proplatit náhradní vozidlo

Typický argument pojišťovny zní: „Vozidlo jste nepotřebovali.“ Nebo vám nabídne směšnou částku na tři dny, přestože oprava trvala týden. Tím dochází k dalšímu krácení pojistného plnění.

Jak postupovat, aby vám náhradní vozidlo neprošlo:

  • Mějte smlouvu o pronájmu nebo potvrzení o využití auta k práci či dopravě dětí.

  • Uschovejte fakturu za pronájem a potvrzení o době opravy.

  • Doba nájmu má odpovídat skutečnému technologickému času opravy, nikoli „odhadovanému“.

Spravedlivou náhradu poskytne pojišťovna jen tehdy, když je nárok prokázán. Mnoho poškozených kvůli formalitám o náhradu zcela přijde.

4. Krácení pojistného plnění kvůli „spoluvině“

Pojišťovny rády tvrdí, že poškozený spoluzavinil nehodu nebo rozšíření škody – i když pro to chybí důkazy. Příkladem je tvrzení, že jste brzdili příliš prudce nebo nedostatečně zajistili vozidlo po nehodě.

Jak se bránit:

  • Vyžádejte si odůvodnění výpočtu krácení – pojišťovna jej musí poskytnout písemně.

  • Nechte posoudit protokol o nehodě od dopravního experta.

  • Neakceptujte krácení bez jasného důkazu o vašem protiprávním jednání.

5. Nabídka rychlého vyrovnání

Pojišťovna někdy nabídne lákavě rychlé „vyrovnání“ – vyplatí částku okamžitě, ovšem za cenu uzavření nevýhodné dohody. Neuspokojte se s tímto řešením, protože může znamenat, že se už nikdy nedomůžete doplatku, i kdyby se ukázalo, že vám dluží víc.

Doporučení:

  • Nepodepisujte dohodu bez předchozí právní konzultace.

  • Požadujte přesné vyčíslení, co všechno částka zahrnuje.

  • Mějte na paměti, že doplatek není automaticky možný – jednorázová dohoda často znamená konec nároku.

6. Opožděná likvidace a taktika „čekání“

Zdlouhavé vyřízení je jeden z nejúčinnějších triků. Pojišťovna protahuje posuzování, čeká na doplnění podkladů, a poškozený nakonec ustoupí. Tím dochází k dalšímu krácení pojistného plnění.

Jak reagovat:

  • Pošlete písemnou výzvu s konkrétní lhůtou – dle zákona má pojišťovna povinnost vše vyřídit bez zbytečného odkladu (většinou do 3 měsíců).

  • Zvažte stížnost na ČNB, pokud lhůty opakovaně porušuje.

  • Nenechte se uchlácholit „průběžnými“ odpověďmi – trvejte na konkrétním termínu.

7. Krácení odškodnění u zdravotní újmy

U zraněných osob pojišťovny často snižují bodové ohodnocení bolestného nebo ztížení společenského uplatnění, případně použijí zastaralé metodiky. Tím dochází k dalšímu krácení pojistného plnění.

Jak tomu předejít:

  • Trvejte na posudku ošetřujícího lékaře nebo znalce dle aktuální Metodiky NS.

  • Nechte si zkontrolovat lékařský posudek nezávislým lékařem nebo znalcem.

  • Pojišťovny často nezohledňují všechny položky, případně je jinak kvalifikují – to je nutné napadnout písemně.

Na co si dát pozor

  • Neposílejte pojišťovně originály dokladů, stačí kopie.

  • Každý úkon s pojišťovnou dělejte písemně, ideálně e‑mailem.

  • Nespoléhejte se na „ústní domluvu“ s likvidátorem.

  • Nezdráhejte se využít odborné poradenství – často bývá bezplatné a výrazně zvýší šanci na spravedlivé odškodnění.

Odškodnění po nehodě patří vám, ne pojišťovně

Pojišťovny mají vlastní interní pravidla, jejichž cílem je šetřit náklady. Vy však máte zákonné právo na náhradu v plné výši – a to za veškerou újmu, kterou nehoda způsobila. Denně se ukazuje, že pojišťovna někdy nabídne jen třetinu skutečné částky. S odbornou pomocí se přitom daří vybojovat doplatky i zpětně.

Poraďte mi s odškodněním zdarma

Potřebuji ochranu po dopravní nehodě – nehodový paušál

Chci praktický e-book zdarma

jak si spočítat opravu auta po dopravní nehodě

Jak spočítat platbu pojišťovny za opravu auta?

Náhrada škody a peníze

Jak si spočítat opravu auta: proč to řešit

Poškození po nehodě se často spoléhají na to, že „pojišťovna to nějak spočítá“ – a až doma zjistí, že na opravu peníze prostě nestačí.
Když víte, jak si spočítat opravu auta, máte v ruce argumenty a pojišťovně se lépe bráníte proti zbytečnému krácení.

Co je dobré vědět hned na začátku:

  • Pojišťovna má hradit účelně vynaložené náklady na opravu v rozsahu způsobené škody.

  • U havárií řešíte buď fakturovanou opravu v servisu, nebo tzv. rozpočtovou opravu (bez faktury, pojišťovna vyplatí částku „na ruku“).

  • U starších aut může pojišťovna tvrdit, že jde o totální škodu – pak se nepočítá oprava, ale rozdíl mezi hodnotou vozu před a po nehodě.

Krok 1: Shromážděte podklady k výpočtu

Abyste si mohli opravu auta opravdu spočítat, potřebujete konkrétní čísla, ne jen „odhad od známého“.

Připravte si:

  • Rozpočet nebo fakturu ze servisu (ideálně autorizovaný/odborný servis).

  • Fotodokumentaci poškození (pro případný spor s pojišťovnou).

  • Případně znalecký posudek nebo kalkulaci (např. Audatex, SilverDAT), pokud ji máte.

  • Stanovisko pojišťovny – kalkulaci, na základě které vám vypočetla náhradu.

Už v této fázi si můžete do poznámek napsat, kolik má podle servisu stát:

  • práce (hodinová sazba × počet normohodin),

  • lakování,

  • náhradní díly,

  • drobný materiál (šrouby, lakovací materiál apod.).

Krok 2: Rozumět kalkulaci – díly, práce, lakování

Pojišťovna obvykle použije software (Audatex, SilverDAT), ve kterém má normy na čas opravy a ceny dílů. Základní princip, jak si spočítat opravu auta, je jednoduchý – jde o součet několika položek.

Sledujte zejména:

  • Náhradní díly

    • originální (OE) vs. alternativní (aftermarket).

    • Pojišťovna často tlačí náhradní díly dolů – u novějšího auta to může být problém.

  • Práce v servisu

    • hodinová sazba (např. 700–1 200 Kč/hod.) × počet hodin podle normy.

  • Lakování

    • počet dílů k lakování,

    • materiál a příprava,

    • demontáž/montáž dílů kvůli lakování.

Jednoduchý příklad výpočtu:

  • díly: 35 000 Kč

  • práce: 15 000 Kč

  • lakování: 8 000 Kč

  • materiál drobný: 2 000 Kč

Odhad nákladů na opravu auta = 35 000 + 15 000 + 8 000 + 2 000 = 60 000 Kč

Toto číslo si zapište – k němu budete porovnávat nabídku pojišťovny.

Krok 3: Jak si spočítat, kolik má pojišťovna zaplatit

Teď přichází klíčový bod: jak si spočítat opravu auta v porovnání s tím, co pojišťovna skutečně nabízí.

Postupujte takto:

  • Vezměte celkové náklady na opravu podle servisu nebo své kalkulace.

  • Podívejte se do výpočtu pojišťovny, jaké položky uznala a v jaké výši.

  • Zkontrolujte:

    • nejsou snížené ceny dílů (např. použití „neznačkových“ dílů bez důvodu)?

    • není podhodnocená hodinová sazba (např. 400 Kč/hod. místo obvyklých 900 Kč/hod. ve vašem regionu)?

    • odpovídá počet hodin pro jednotlivé úkony?

Pokud máte fakturu ze servisu:

  • Pojišťovna má zpravidla uhradit skutečně vynaložené, účelné náklady na opravu.

  • Rozdíl mezi fakturou a částkou od pojišťovny je první signál, že je něco špatně.

Pokud máte jen rozpočet:

  • Pojišťovna navrhne „rozpočtovou opravu“ – tedy částku, kterou vám vyplatí bez faktury.

  • Obvykle zohledňuje levnější díly a „ekonomičtější“ postupy.

  • Když je rozdíl mezi rozpočtem servisu a částkou od pojišťovny příliš velký (např. servis 60 000 Kč, pojišťovna nabízí 35 000 Kč), je na místě se ozvat.

Krok 4: Pozor na totální škodu a amortizaci

Při větších poškozeních může pojišťovna tvrdit, že jde o totální škodu – tedy že oprava je „neekonomická“.

V praxi to znamená:

  • Oprava by stála např. 200 000 Kč,

  • Auto před nehodou mělo hodnotu třeba 100 000 Kč,

  • Pojišťovna nehradí opravu, ale rozdíl mezi hodnotou před a po nehodě (např. 100 000 – 20 000 = 80 000 Kč).

Důležité je kontrolovat:

  • Jak pojišťovna stanovila hodnotu auta před nehodou.

  • Jak určila zbytkovou hodnotu (hodnota vraku).

  • Zda se nesnaží „schovat“ totální škodu i tam, kde by oprava ještě byla rozumná.

Časté téma je také amortizace (srážky za „zlepšení stavu vozidla“):

  • U povinného ručení se amortizace v klasickém smyslu u nás zpravidla nepoužívá, ale pojišťovny ji někdy nepřímo prosazují přes levnější díly či zkrácení práce.

  • O to důležitější je umět si spočítat opravu auta a zkontrolovat, co přesně pojišťovna do kalkulace dala.

Nejčastější chyby poškozených při výpočtu

Když si poškození po nehodě sami počítají opravu auta nebo jen přebírají nabídku pojišťovny, často dělají stejné chyby:

  • Spoléhají na první nabídku pojišťovny, aniž by ji porovnali s reálnými náklady na opravu auta.

  • Nepřečtou si detailní kalkulaci – zajímá je jen „kolik mi pojišťovna poslala“.

  • Neřeší rozdíl mezi originálními a levnými náhradními díly, i když mají relativně nové auto.

  • Neověří si, zda hodinová sazba servisu, se kterou počítá pojišťovna, odpovídá reálným cenám v regionu.

  • Nevyužijí možnost reklamace výše plnění a smíří se s prvním výpočtem.

Právě těmto chybám se vyhnete, když budete vědět, jak si spočítat opravu auta krok za krokem a umíte si porovnat „papír z pojišťovny“ s kalkulací servisu.

Jak výpočet opravy auta souvisí s bolestným a dalšími nároky

Výpočet opravy auta není izolovaná disciplína – jde ruku v ruce s ostatními nároky na odškodnění po nehodě:

  • Pokud pojišťovna podhodnotí škodu na autě, je velké riziko, že stejně šetří i na bolestném, ztížení společenského uplatnění, ušlém výdělku nebo náhradě nákladů na léčení a péči.

  • Stejné principy (potřeba podkladů, kontrola kalkulace, možnost reklamace) platí i u odškodnění újmy na zdraví – jen místo ceny dílů a práce pracujete s lékařskými zprávami a bodovým hodnocením.

  • Pokud jste museli kvůli nehodě být dlouho v pracovní neschopnosti, řešíte nejen opravu auta, ale i ušlý výdělek a často i ZSU (ztížení společenského uplatnění), pokud máte trvalé následky.

Zjednodušeně: pojišťovna, která zbytečně krátí opravu auta, často podhodnocuje i ostatní nároky. Proto má smysl mít v ruce přesný propočet a případně se obrátit na odborníky.

Kdy už se ozvat odborníkům a jak vám pomůžeme

Zpozornět byste měli zejména v situacích, kdy:

  • Rozdíl mezi kalkulací servisu a částkou od pojišťovny je desítky procent.

  • Pojišťovna trvá na „totální škodě“, ale vám dává smysl auto opravit.

  • Nerozumíte jednotlivým položkám v kalkulaci – co je práce, co jsou díly, co lakování.

  • Kromě auta řešíte i zranění, bolestné, ušlý výdělek nebo ZSU a bojíte se, že pojišťovna i tam šetří.

Na mojenehoda.cz se zaměřujeme na poškozené – ne na pojišťovny.
Můžeme pro vás:

  • Zkontrolovat kalkulaci opravy auta a spočítat, kolik má pojišťovna zaplatit.

  • Vyhodnotit, jestli je návrh „totální škody“ opravdu správný.

  • Prověřit, zda pojišťovna nekrátí i vaše nároky na bolestné, ušlý výdělek a ZSU.

  • Připravit námitku nebo odvolání proti výši pojistného plnění.

Nejste si jistí, jestli je nabídka pojišťovny férová a chcete mít jistotu, že jste nepřišli o desítky tisíc? Ozvěte se nám – podíváme se na vaši kalkulaci i zdravotní nároky a řekneme vám, jaké máte možnosti.

Chci poradit s odškodněním zdarma

Potřebuji dopravní nehodě – nehodový paušál

Chci praktický e-book zdarma

 

Přechod pro chodce

Poškozená doplatila na neschopnost „odborníků“

Náhrada škody a peníze

https://brnenska.drbna.cz/zpravy/spolecnost/26092-srazena-chodkyne-doplatila-na-neschopnost-odskodnovaci-firmy.html

Přečtěte si, jak může dopadnout vyřizování standardní pojistné události, když se poškozená obrátí na „odborníky“. Jedná se o skutečný případ, který se stal na českých silnicích. Článek zveřejnila Brněnská drbna.

AKTUALIZACE: Klientce jsme pomohli vymoci více než 600 tis. Kč. Kdyby se spokojila s verdiktem „odborníků“, tak by nedostala nic!

1 2