nehoda na cestě do práce mladé ženy a řešení odškodnění

Nehoda na cestě do práce: jde o pracovní úraz?

Praktické návody

Nehoda na cestě do práce: co (ne)je pracovní úraz

Zákoník práce jasně říká, že úraz na cestě do zaměstnání a zpět se za pracovní úraz nepovažuje. Cestou do zaměstnání a zpět je zejména cesta z místa bydliště zaměstnance k místu vstupu do objektu zaměstnavatele a zpět.

To ale neznamená, že se dopravní nehoda na cestě do práce nikdy nemůže hodnotit jako pracovní úraz. Rozhodující je, jestli už jste byli v režimu plnění pracovních úkolů nebo v přímé souvislosti s nimi (například při pracovní cestě).

Kdy nehoda na cestě do práce není pracovním úrazem

Ve většině běžných situací dopravní nehoda na cestě do práce či domů nezakládá odpovědnost zaměstnavatele za pracovní úraz.

Typicky nejde o pracovní úraz, pokud:

  • jedete ráno ze svého bydliště přímo do práce po své obvyklé trase,

  • vracíte se po směně domů stejně jako každý den,

  • jedete vlastním autem, MHD, vlakem nebo autobusem bez toho, aby vás zaměstnavatel nějak řídil nebo organizoval,

  • po cestě si uděláte běžnou soukromou zastávku (nákup, školka, pošta apod.).

V těchto případech se úraz posuzuje jako „civilní“ dopravní nehoda, řešená přes povinné ručení viníka, případně vaše havarijní pojištění či úrazové pojištění, nikoli jako pracovní úraz podle zákoníku práce.

Kdy může nehoda souviset s pracovním úrazem

Existují však situace, kdy doprava do práce nebo z práce už není pouze „vaše soukromá cesta“, ale má přímou souvislost s plněním pracovních úkolů.

Časté příklady, kdy může jít o pracovní úraz:

  • Pracovní cesta – jedete z bydliště rovnou na místo, kam vás zaměstnavatel vyslal (např. k zákazníkovi, na školení, na stavbu).

  • Cesta mezi místem ubytování a místem výkonu práce při pracovní cestě – např. jste ubytovaní v jiném městě a ráno jedete z hotelu na stavbu.

  • Organizovaná doprava zaměstnavatelem – zaměstnavatel vám zajistil dopravu (firemní autobus, služební auto) a už se musíte řídit jeho pokyny.

  • Cesta v areálu zaměstnavatele – úraz se stane mezi vstupem do objektu (vrátnice, závora) a pracovištěm, kde už podléháte režimu zaměstnavatele.

Judikatura opakovaně zdůrazňuje, že rozhodující je, zda jste v době úrazu již byli v postavení zaměstnance plnícího pracovní úkoly nebo činnosti s tím přímo související, nikoli jen „občana, který jede do práce“.

Co dělat po nehodě na cestě do práce – krok za krokem

Bez ohledu na to, jestli půjde o pracovní úraz nebo ne, je klíčové, jak budete postupovat bezprostředně po nehodě.

Doporučený postup:

  • Zajistěte místo nehody a přivolejte policii a záchranou službu, pokud je někdo zraněn.

  • Důkladně zdokumentujte nehodu – fotky, kontakty na svědky, údaje o řidičích a vozidlech, záznam o nehodě.

  • Nechte se vyšetřit lékařem a trvejte na tom, aby byly vaše obtíže řádně zapsány do dokumentace.

  • Informujte zaměstnavatele, že se vám stal úraz cestou do práce nebo z práce – i když nepůjde o pracovní úraz, bude to důležité pro omluvení absence a případnou neschopenku.

  • Pokud se domníváte, že by šlo o úraz v souvislosti s pracovní cestou nebo organizovanou dopravou, žádejte, aby zaměstnavatel provedl šetření pracovního úrazu a sepsal záznam.

Jak nehoda na cestě do práce ovlivní odškodnění

Rozdíl mezi „obyčejnou“ nehodou a pracovním úrazem může být pro vás zásadní hlavně z hlediska získání odškodnění.

Pokud nejde o pracovní úraz (typická nehoda na cestě do práce/domů):

  • nárokujete plnění z povinného ručení viníka – bolestné, ztížení společenského uplatnění (ZSU), ušlý výdělek, náklady léčení, věcná škoda (auto, telefon, oblečení),

  • můžete čerpat vlastní úrazové pojištění, pokud ho máte sjednané,

  • zaměstnavatel za škodu v zásadě neodpovídá, s výjimkou specifických případů (např. pracovní cesta, služební vůz).

Pokud jde o pracovní úraz (např. nehoda při pracovní cestě):

  • máte nárok na náhradu škody na zdraví vůči zaměstnavateli – bolestné, ZSU, ušlý výdělek po dobu pracovní neschopnosti i po jejím skončení, náklady léčení, případně náhradu za ztrátu na důchodu,

  • nároky zaměstnavatel obvykle řeší přes svou pojišťovnu odpovědnosti za pracovní úrazy,

  • souběžně můžete uplatnit nárok i vůči viníkovi dopravní nehody z povinného ručení – řeší se pak otázka, kdo co hradí, aby nedošlo k dvojímu plnění za stejnou škodu.

Právě správné vyhodnocení, zda je nehoda na cestě do práce „jen“ dopravní nehoda, nebo už pracovní úraz v širším smyslu (např. při pracovní cestě), může být pro získání odškodnění a další postup klíčové.

Nejčastější chyby poškozených při nehodě na cestě do práce

Z praxe vyplývá několik typických chyb, které výrazně oslabují pozici poškozeného vůči pojišťovně i zaměstnavateli.

Na co si dát pozor:

  • Nejasný popis cesty – v dokumentech není uvedeno, že jste jeli na pracovní cestu nebo služebním autem, a pojišťovna pak tvrdí, že šlo jen o cestu do práce.

  • Žádné šetření pracovního úrazu, i když šlo zjevně o pracovní cestu – zaměstnavatel se tím může později bránit odpovědnosti.

  • Podcenění zdravotních obtíží – neodcházíte k lékaři, nemáte záznam o úrazu, což pojišťovna využije k bagatelizaci nároků.

  • Rychlé přijetí nabídnutého plnění od pojišťovny – poškozený souhlasí s nízkým plněním, aniž by věděl, jaké všechny nároky na odškodnění má (bolestné, ZSU, ušlý výdělek, náklady léčení).

Kdy se obrátit na odborníka a proč

Ve chvíli, kdy se nehoda stane „na hraně“ mezi cestou do práce a pracovním úrazem (např. pracovní cesta, služební auto, více míst výkonu práce), rozhodují často detaily – přesná trasa, pokyny zaměstnavatele, místo nástupu do areálu, čas a organizace práce.

Odborník na dopravní nehody a pracovní úrazy vám pomůže:

  • posoudit, zda může být nehoda uznána jako pracovní úraz,

  • správně formulovat hlášení zaměstnavateli a pojišťovně,

  • spočítat spravedlivé bolestné, ZSU, ušlý výdělek a další nároky,

  • vyjednávat s pojišťovnami tak, abyste nepřišli o peníze, na které máte právo.

Závěr: nehoda na cestě do práce není „jen detail“

I když nehoda na cestě do práce obvykle není pracovním úrazem, může mít zásadní dopad na váš život, zdraví i finance. Rozdíl mezi běžnou dopravní nehodou a pracovním úrazem (např. při pracovní cestě) může ovlivnit způsob vymáhání plnění, rychlost vyplacení, krácení, apod.

Na mojenehoda.cz se specializujeme na dopravní nehody, odškodnění a případy, kde se stýká dopravní právo s pracovním právem. Pokud jste měli nehodu na cestě do práce nebo z práce a nejste si jistí, jaký máte nárok, ozvěte se – situaci zdarma zhodnotíme a navrhneme další postup.

Chci poradit s odškodněním zdarma

Potřebuji dopravní nehodě – nehodový paušál

Chci praktický e-book zdarma

Spolujezdec po dopravní nehodě sedí v autě s řidičem.

Spolujezdec po nehodě: na co má nárok?

Praktické návody

Spolujezdec po dopravní nehodě jako poškozený: častý, ale opomíjený případ

Spolujezci bývají při dopravních nehodách zraněni velmi často, a přesto velká část z nich své nároky vůbec neuplatní – nejčastěji proto, že řidič byl „kamarád, partner nebo příbuzný“. Důležité je ale vědět, že odškodnění se typicky neplatí z kapsy řidiče, ale z povinného ručení jeho vozidla nebo vozidla jiného viníka nehody.

Jako spolujezdec jste v právu, pokud jste nehodu sami nezavinili – a zákon vám dává poměrně širokou ochranu.

Na co má spolujezdec po dopravní nehodě nárok

Spolujezdec má nárok na odškodnění své újmy na zdraví bez ohledu na to, zda jel ve vozidle viníka nebo v druhém vozidle, a bez ohledu na příbuzenský vztah k řidiči. Typické nároky jsou:

  • bolestné (za fyzickou a psychickou bolest způsobenou úrazem, stanovuje se podle lékařského posudku a Metodiky Nejvyššího soudu);

  • náhrada za ztížení společenského uplatnění (ZSU) u trvalých následků, které dlouhodobě omezují běžný život, práci či koníčky;

  • náhrada ušlého výdělku po dobu pracovní neschopnosti (rozdíl mezi běžným příjmem a nemocenskou);

  • náhrada účelně vynaložených nákladů spojených s léčením (léky, rehabilitace, cesty k lékaři, zdravotní pomůcky);

  • náhrada nákladů na péči (pokud vám musel někdo pomáhat s běžným fungováním).

Tyto nároky se typicky uplatňují u pojišťovny z povinného ručení vozidla, ve kterém jste jeli, nebo vozidla, které nehodu způsobilo.

Proč se spolujezdec po dopravní nehodě nemusí bát žádat odškodnění

Velmi častá situace: řídil kamarád, udělal chybu, došlo k nehodě, a vy se jako spolujezdec bojíte uplatnit nároky, abyste mu „nepřitížili“. Přitom:

  • odškodnění se vyplácí z povinného ručení, které si musí řidič platit ze zákona – právě pro tyto situace;

  • neznamená to, že na něj podáváte trestní oznámení nebo že po něm chcete peníze osobně;

  • pojišťovna odškodní vaši újmu podle právních předpisů, řidiči se to typicky projeví maximálně v bonus/malus systému, nikoliv tím, že vám musí platit ze svého.

Často platí, že „ohleduplností“ k řidiči škodíte jen sami sobě – a někdy i své rodině, pokud vám dlouhodobě vypadne příjem nebo máte náklady na léčbu.

Jak má spolujezdec po nehodě postupovat

Aby bylo odškodnění co nejvyšší a férové, je klíčové první období po nehodě:

  • Navštivte lékaře co nejdříve (ideálně v den nehody nebo následující den), nechte zaznamenat všechna zranění a potíže.

  • Sbírejte a archivujte veškerou dokumentaci – lékařské zprávy, propouštěcí zprávy, zprávy specialistů, rehabilitace, účtenky za léky, cestovné k lékaři.

  • Pište si krátký deník bolestí a omezení – co vás bolí, co nezvládáte v práci, doma, při sportu.

  • Informujte se, u které pojišťovny je viník pojištěn (záznam o nehodě, protokol policie, zelená karta).

  • Nároky uplatňujte písemně – ideálně s pomocí odborníka, který ví, jaké částky jsou obvyklé a jak nastavit argumentaci.

Nejčastější chyby zraněných spolujezdců

Spolujezdci dělají opakující se chyby, které je připravují o desetitisíce až statisíce korun na odškodnění:

  • vůbec nároky neuplatní, protože „řídil známý“ a nechtějí mu uškodit;

  • spokojí se s první nabídkou pojišťovny, i když ta bývá často podhodnocená;

  • podcení lékařské prohlídky a dokumentaci (nejdou hned k lékaři, nehlásí všechny potíže, chybí zprávy specialistů);

  • neřeší ušlý výdělek a další náklady – uplatní jen bolestné, ale zapomenou na ztrátu příjmu a náklady na péči;

  • nechají se odradit pojišťovnou, která tvrdí, že „za to si můžete částečně sami“ a bez odporu přijmou krácení plnění.

Přitom právo říká, že spolujezdec má nárok na plné odškodnění své újmy, a krácení je možné jen ve specifických situacích (např. nepřipoutání bezpečnostním pásem), a i tam je třeba konkrétní posouzení, ne automatické odmítnutí.

Jak téma souvisí s bolestným, ušlým výdělkem a ZSU

Zraněný spolujezdec má stejné typy nároků jako jiný poškozený při dopravní nehodě:

  • Bolestné – hodnotí se podle závažnosti úrazu a průběhu léčby, ošetřující lékař vystaví posudek s bodovým ohodnocením, které se násobí finanční hodnotou bodu.

  • Ušlý výdělek – pokud jste byli v neschopnosti nebo jste museli snížit úvazek, máte právo na doplatek rozdílu příjmu.

  • Ztížení společenského uplatnění (ZSU) – u trvalých následků, které vás omezují v práci, rodinném životě či koníčcích, jde často o nejvyšší jednorázovou náhradu.

Právě u spolujezdců bývají často podhodnoceny dlouhodobé následky (např. bolest páteře, omezení hybnosti, psychické trauma), protože se neměří tak „viditelně“ jako zlomeniny. O to důležitější je kompletní dokumentace a kvalitní lékařský posudek.

Kdy má smysl obrátit se na odborníky

Pokud jste byli jako spolujezdec zraněni, určitě nejste povinni řešit vše sami s pojišťovnou, znát metodiky a hlídat si, zda vám něco „neuteklo“. Odborníci na odškodnění umí:

  • zhodnotit, zda nabídka pojišťovny odpovídá závažnosti zranění;

  • navrhnout, jaké další nároky ještě uplatnit (ušlý výdělek, péče, ZSU);

  • pomoci s doplněním dokumentace a komunikací s pojišťovnou;

  • v případě sporu zajistit právní zastoupení.

Byli jste jako spolujezdec zraněni při dopravní nehodě a nejste si jistí, na co všechno máte nárok? Ozvěte se nám – zhodnotíme vaši situaci, zkontrolujeme nabídku pojišťovny a pomůžeme vyjednat odškodnění, které odpovídá skutečné újmě.

Chci poradit s odškodněním zdarma

Potřebuji dopravní nehodě – nehodový paušál

Chci praktický e-book zdarma

Nové DESATERO PRO ŘIDIČE je tady!

Praktické návody

Nadupaná pomůcka pro řidiče

S radostí vám představuji novou pomůcku pro všechny řidiče – aktualizované DESATERO PRO ŘIDIČE. Nyní zbystřete a pozorně čtěte, aby vám nic neuniklo.

Proč nové DESATERO PRO ŘIDIČE?

Protože jste to chtěli! Dostal jsem řadu podnětů, co vám v původním desateru chybělo a také jsem zohlednil nejčastější dotazy v poradně. Takže jsem připravil rozšířenou verzi původního desatera, kterou zkrátka musíte mít.

Proč ten název?

Jak nebýt na českých silnicích za hlupáka. Chci vás aktivovat. Nikdo nechce být za hlupáka, to je jasné. Název ale není až tak důležitý, důležité je, že vám nové desatero může ušetřit čas, peníze a nervy na silnicích.

Co je v DESATERU nového?

Kromě původního aktualizovaného desatera najdete v nové brožurce nebo PDFku spoustu novinek. Přečtete si rady a tipy, jak se postavit pojišťovně, aktualizované a doplněné rady z praxe nebo přehledy bodového systému, pokut a trestů za přestupky.

Jak s novým DESATEREM pracovat?

Pořiďte si papírovou brožurku! To je nejlepší. Můžete mi napsat a já vám ji za poštovné doručím. Přečtěte si ji a nechte si ji v autě. Jestli se potkáte na silnicích s nějakou nepříjemností, můžete si nalistovat řešení, jak postupovat. Pokud dáváte přednost elektronické verzi, tak si stáhněte PDFko do mobilu a přečtěte si jej. Budete tak mít přehled, s čím vám může desatero následně pomoci.

Chybí tam něco?

Pokud máte pocit, že některá zásadní informace v desateru chybí, tak mi napište a já ji použijí příště v další verzi. Situace v dopravě je pořád samá změna a je dobré řidiče pravidelně školit a seznamovat s novinkami.

Jak nové DESATERO získat?

Máte několik možností. Nejjednodušší je zažádat si o zaslání DESATERA zde. Pokud chcete rovnou papírovou knížku napište mi zprávu a já to zajistím. Rovnou popřemýšlejte, komu dalšímu byste ji mohli předat a pomoct za volantem. Pokud se se mnou potkáte osobně, určitě budu mít nějakou u sebe.

BONUS

V novém desateru jsem schoval jeden bonus. V jednom z QR kódů je uložen odkaz na web, kde můžete získat absolutní novinku z oboru dopravního práva, nehod a přestupků. Připravil jsem pro vás unikátní balíček právních služeb za nikoliv zvýhodněnou, ale úplně šíleně nízkou cenu. Nebudu to tady popisovat, zkuste to objevit sami. Ale pozor, nebude to napořád, a kdo zaváhá…

Tip na závěr

Berete informovanost řidičů stejně vážně jako já? Jste majitel firmy a máte řidiče? Máte autoškolu, autoservis nebo prodejnu aut? Pořiďte desatera svým řidičům nebo klientům a uvidíte, jak vám budou vděčni.

Věřím, že nové DESATERO PRO ŘIDIČE bude alespoň stejně úspěšné, jako jeho starší verze.

MANUÁL pro řidiče

Postup při dopravní nehodě. E-book zdarma

Praktické návody

Dopravní nehody

Je nesporným faktem, že dopravních nehod na silnicích přibývá. Aut je hodně, řidiči spěchají, nevěnují se dostatečně provozu… Následky bývají fatální. K dopravní nehodě stačí jen málo. O to důležitější je správně reagovat.

Zákon o silničním provozu v § 47 říká, že „Dopravní nehoda je událost v provozu na pozemních komunikacích, například havárie nebo srážka, která se stala nebo byla započata na pozemní komunikaci a při níž dojde k usmrcení nebo zranění osoby nebo ke škodě na majetku v přímé souvislosti s provozem vozidla v pohybu.“

Někteří řidiči už tuto nepříjemnou zkušenost mají za sebou, jiné to ještě nepotkalo. Byť můžete být sebelepším řidičem a dávat si velký pozor, někdo může narazit do vás. V těchto krizových situacích řidič jednají různě, někdy dobře, jindy hůř.

Každá dopravní nehoda je jiná, ale všechny mají některé společné rysy. Přijde to nečekaně, může se dostavit šok či panika, dochází ke zraněním a škodám na vozidlech. Častokrát o následcích rozhodují včasné a rozvážné reakce účastníků dopravní nehody.

Pokud jste nehodu ještě nezažili nebo nevíte, jak reagovat, mohl by vám pomoci krátký návod, jak se v daných situacích zachovat. Na konci tohoto článku si můžete stáhnout příručku pro řidiče, jak se chovat při dopravní nehodě.

DESATERO ŘIDIČE při dopravní nehodě

Manuál obsahuje:

      • situace, kdy je nutné volat policii,
      • povinnosti účastníků dopravní nehody,
      • rady a tipy pro sepsání záznamu o dopravní nehodě,
      • doporučený postup, jak se zachovat po nehodě,
      • konkrétní tipy pro viníky i poškozené,
      • vybrané sankce pro řidiče,
      • BONUS

Jak pracovat s DESATEREM?

DESATERO si přečtěte, stáhněte, vytiskněte a dejte si jej do auta. Když dojde k nehodě, můžete rychle vyhledat potřebné informace a jednat s chladnou hlavou. Chcete-li pomoci dobré věci, tak e-book sdílejte s přáteli, kolegy v práci nebo na sociálních sítích. Pokud budou řidiči znát potřebné informace, mohou výrazně poklesnout závažné následky při dopravních nehodách.

DESATERO je dostupné i v „papírové“ podobě a můžete si jej vyzvednout osobně v Brně, stačí mě kontaktovat.

Závěrem doufám, že informace uvedené v DESATERU nebudete muset v praxi nikdy použít. Na druhou stranu, pokud už k dopravní nehodě dojde, budete připraveni.

Pokud máte náměty na doplnění manuálu nebo obecné dotazy k řešení dopravních nehod nebo konkrétních nároků, využijte online poradnu zde.

Link pro stažení: DESATERO ŘIDIČE při dopravní nehodě

Jak vyplnit záznam o dopravní nehodě

Praktické návody

Pokud není nutné volat policii, měli byste se s druhým účastníkem nehody shodnout na zavinění. Tedy kdo nehodu zavinil. Toto prohlášení je nejlepší sepsat do formuláře s názvem Evropský záznam o dopravní nehodě, který je vhodnou součástí výbavy každého vozu.

Pokud jej však v autě nemáte, postačí i volný list papíru, na kterém musí být uvedeny kontaktní údaje účastníků nehody a případně svědků, stanovisko, kdo je viníkem a podpisy obou stran (obou řidičů). Následně kontaktujte pojišťovnu a řiďte se jejími pokyny.

Jak správně vyplnit záznam o dopravní nehodě?

Bílou část vyplní řidiči obou vozidel

  1. Datum a hodina: vyplňte co nejpřesněji, např.: 19. 9. 2019 v 18:26.
  2. Místo: pokud se nehoda stala na vesnici nebo ve městě, vyplňte adresu domu, který byl nehodě nejblíže, např.: U Husova sboru 6, Olomouc. V případě, že se nehoda stala na silnici, napište kilometr silnice, např.: dálnice D5, 64. kilometr, v blízkosti sjezd Ejpovice.
  3. Zranění: políčko ANO zaškrtněte pouze, pokud ke zranění skutečně došlo, jinak nevyplňujte.
  4. Jiná škoda: políčko ANO zaškrtněte pouze, když vznikla i jiná škoda, než na vozidlech, např.: poškozené pouliční osvětlení, silniční značení, svodidla a podobně.
  5. Svědci: podle občanského průkazu vyplňte jména a adresy svědků a uveďte také jejich telefon. Do svědků se počítá i spolujezdec. Jméno spolujezdce podtrhněte.

Modrá a žlutá část: vozidlo A a B

Doporučujeme označit, kdo vyplňuje sloupec A a kdo B, tedy kdo je viník a kdo poškozený.

  1. Pojištěný: zapište jméno, telefonní číslo a adresu trvalého bydliště obou osob, které jsou uvedené na smlouvách o pojištění odpovědnosti (povinném ručení). Údaje opište ze zelené karty.
  2. Vozidlo: na pomoc si vezměte osvědčení o registraci vozidla (malý techničák) a vyplňte značku auta, rok výroby a poznávací značku.
  3. Pojistitel: napište jméno pojišťovny, u které je auto pojištěné a také číslo pojištění, které je uvedené na zelené kartě. Pokud máte sjednané havarijní pojištění, zaškrtněte políčko ANO.
  4. Řidič: Auto nemusí vždy řídit člověk, na kterého je vozidlo napsané. Napište tedy jméno a adresu řidiče, který v době nehody řídil. Vyplňte číslo řidičského průkazu i číslo skupiny motorových vozidel, které může řidič řídit (to najdete v řidičáku).
  5. Označte šipkou na obrázku místo, ve kterém se obě dvě auta střetla.
  6. Viditelná poškození: jen ve stručnosti zapište, jaká viditelná poškození váš vůz utrpěl, např.: přední nárazník, pravé přední světlo, kapota atd.
  7. Okolnosti nehody: prostřední sloupeček je na formuláři proto, aby byl určen bližší děj, kvůli kterému k nehodě došlo. Každé auto má svoje zaškrtávací políčka. Políček můžete zaškrtnout hned několik. Tento krok se dělá proto, aby byl popis situace, kvůli které k nehodě došlo, co nejpřesnější. Pokud si nejste jisti, co a jak zaškrtnout, nebo nabízené děje na situaci nesedí, políčka nechte prázdná. Děj můžete popsat vlastními slovy v poznámce a přiložit i nákres.
  8. Nákres: podle zaškrtnutých políček v bodu 12 situaci zakreslete. Na obrázku vyznačte silnice a ulice s názvy a označením hlavní/vedlejší. Šipkami vyznačte směr jízdy obou aut i jejich postavení v momentě, kdy došlo k nehodě. Napište také názvy dopravních značek, kreslit je nemusíte.
  9. Poznámky: prostor pro upřesnění situace, můžete sem zapsat i to, co se nevešlo do kolonek formuláře. Pokud to není jasné z jiné části  záznamu, sem napište, kdo je viník nehody, jinak u pojišťovny pravděpodobně nepochodíte se svými nároky.
  10. Podpisy obou řidičů: oba řidiči musejí záznam podepsat. Pokud druhý řidič odmítne záznam podepsat, zavolejte raději policii.

Záznam o dopravní nehodě najdete ke stažení na stránkách Ministerstva dopravy zde. Není vám vše jasné? Poradíme.